Bomba d'engranatges pilot d'excavadora NACHI PVD-2B-40P

paràmetre d'especificació

Subdivisió del model: PVD-2B-40P (models derivats PVD-2B-40P-6G3/PVD-2B-40P-16G5)
Forma estructural: Bomba de doble engranatge de malla interna (un control pilot, una reposició d'oli de la bomba principal)
Cilindrada: 40cc/rev
Pressió de treball nominal: 2,5-3,5 MPa al costat del pilot; Lado de reposició d'oli 21MPa, resistència a la pressió màxima 31,5MPa
Velocitat adaptativa: velocitat de treball estàndard 1200-2400 rpm, màxim permesos 2600 rpm
Mètode d'instal·lació: connexió directa de brida davantera de la bomba principal estàndard PVD-2B, accionament estriat (canalat intern de 9 dents)
Especificacions dels ports d'oli: ports d'oli roscats externs de doble cara-, entrada/sortida d'oli independent, compatible amb el tub d'oli original del vehicle sense modificacions
Oli hidràulic aplicable: 46 #/68 # oli hidràulic anti-desgast, temperatura de l'oli adequada per a -20 graus ~ 80 graus

Material principal

Carcassa de la bomba: ferro colat gris d'alta resistència HT250, fosa d'una sola peça, resistent als terratrèmols, resistent a la deformació d'alta pressió, resistent a la corrosió de pols a les obres de construcció, superfície recoberta amb pintura vermella antiòxid
Engranatge/anella d'engranatge: acer estructural d'aliatge d'alt carboni, totalment carburat i apagat, amb una duresa de HRC58-62, resistent al desgast-i anti-mossegada, i no es desgasta ni es filtra fàcilment durant-operacions d'alta pressió a llarg termini.
Brida d'instal·lació: placa d'acer fresada de precisió de 45 #, tractament de mòlta pla per garantir el segellat amb la bomba principal, ranura de posicionament de la brida amb intercanvi precís de mida de fàbrica
Components de segellat: junta d'oli de goma fluorada FKM + junta resistent al desgast-PTFE, resistent a la corrosió de l'oli hidràulic i a altes temperatures, per evitar fuites i filtracions d'oli
Eix estriat d'accionament: forjat d'acer d'aliatge de crom molibdè, resistent a la flexió i la torsió, sense dents trencades ni lliscants durant l'operació d'aturada d'inici-a llarg termini.

Característiques bàsiques del producte

1. Canvi de fàbrica, instal·lació sense modificacions
La mida de la brida, la posició del port d'oli i les especificacions de spline són 1:1 en comparació amb les peces originals de BuYue. Aquesta bomba d'engranatges pilot d'excavadora NACHI PVD-2B-40P es pot substituir directament als models Yuchai 35, Komatsu 40 i Shanhe 50 sense necessitat de modificar canonades i suports, amb una alta eficiència de manteniment i substitució.
2. Disseny integrat de subministrament dual de combustible
L'estructura dual integrada produeix simultàniament oli de control pilot i oli de reposició de la bomba principal, amb un cos de bomba que aconsegueix dues funcions hidràuliques, simplificant la disposició de les canonades hidràuliques i reduint els punts de fuites.
3. Baix soroll i baixa fuita interna
L'estructura interna de l'engranatge de malla funciona sense problemes, amb un soroll de càrrega inferior o igual a 72 dB; l'engranatge de mòlta de precisió s'ajusta amb un espai lliure superior o igual al 91%, i no hi ha cap problema significatiu de moviment lent o maneig pesat després de 3000 hores d'ús.
4. Forta durabilitat en condicions de treball dures
La carcassa de ferro colat és resistent a l'impacte i a les vibracions, i l'engranatge d'aliatge és resistent al desgast-, adequat per a operacions contínues de càrrega pesada en treballs de terra, trituració i obres de fang; Sortida de pressió estable en entorns d'alta i baixa temperatura, sense embussos de la bomba ni fenòmens de succió.
5. Sortida de pressió estable
La sortida constant de la pressió de l'oli pilot garanteix un funcionament suau i perfecte del mànec de l'excavadora, la rotació i la marxa sense cap encallament; La pressió adequada de reposició d'oli protegeix la bomba d'èmbol principal de la cavitació i allarga la vida útil de la bomba hidràulica principal.
6. Baixos costos de manteniment
L'estructura és senzilla sense nucli de vàlvula de precisió, i les falles només es concentren en el segell d'oli i el desgast dels engranatges; Forta universalitat dels accessoris, manteniment i desmuntatge còmodes, reduint significativament els costos de manteniment en comparació amb la substitució de tota la bomba principal

Llista de models compatibles